据介绍，28条路途的建造，全体规划以绿色为主，着重生态型植物造景，遵从植物多样性，构成了人与自然调和共生的空间。原则上，保存曩昔每条路途都栽植行道树的做法，以进步城市的绿量。他还介绍，为了尽快让这些风光呈现在合肥街头，在树种的选择上，也特意进行选择。

  一起，“人性化”颜色十分稠密。如考虑到太湖路、宁国路等两头住宅和门面房较多，太湖路栽培以水杉为主。不遮挡居民光线，一起不影响交通视野。

  在路途美化规划中，生态性也是一大特色。充沛的利用了植物不同的习性、形状、颜色，构成美丽的城市风景线。采纳乔、灌、草三结合的方法，发明高质量的城市生态空间，构成了完好而又赋有改变的植物空间。

  在功能性上，也是考虑城市交通和居民户外活动，而满意城市交通是第一位。一起，依据各条路途的现状，还拓荒了街头游园等，供市民娱乐和歇息。

  在景象性上，还依据树种的特色，经过绿景均衡，颜色丰厚等，提高全体效果。徽州大路在这一点上，十分明显。“春、夏、秋、冬”四季风光不同。

  此外，此次路途美化还有一个特色是，每条路途都有“识别性”，营建“一路一景”的局面，每条路途都有自己的风格。假如外地游客到合肥玩耍，会很快记下这一些当地，这对提高合肥的园林、旅行形象，也将起到推进效果。