晶报讯（记者郑毅/文李忠/图）“依据目前的日受纳量企图，受纳场将正在本月20日十足饱和。

　　”昨日下昼，记者来到位于西丽塘朗山北侧的深圳市余泥渣土受纳场，看到裸露突兀的垃圾山体依然切近限高红线。现场劳动职员告诉记者，这里20日即将封场，全市的兴办垃圾往哪倾倒,已成迫正在眉睫的题目。

　　下昼2时，记者随一辆运送兴办垃圾的车辆，登上这个我市独一的余泥渣土受纳场最高处。现场功课的大型推土机正正在将刚才运来的兴办垃圾推下坡，而邻近的高压电线隔断垃圾堆面仅十余米。记者正在现场大概企图了一下，10分钟内就有8辆车来此倾倒垃圾。据剖析，正在每天傍晚20时到23时的最顶峰里，运送兴办垃圾的车辆不断排到山下留仙大道铁途口，由于目前场内的受纳量依然邻近饱和，收拾职员不得不选取控造步调，清空一台车才放一台车进，遵循平常情形下一天300车次足下的容量企图，该场最多能够僵持到本月20日。

　　据市余泥渣土受纳场担任人先容，塘朗山余泥渣土受纳场2000年筑成，2002年进入操纵，属该场第5次迁址，能受纳435万立方米的兴办垃圾，计议计划操纵年限为8年。但因为近几年来深圳加疾创设步调，土木匠程项目经常开工，不到5年时期，场内余泥渣土就依然全体积填充，并抵达计议时第七层的最高局限。依据电业部分的相闭法则，垃圾山体过高容易正在起风天时将垃圾卷起挂上电线，从而惹起短途，因而现正在塘朗山余泥渣土受纳场的立体容量已没有多余空间。

　　因为塘朗山余泥渣土受纳场提前3年封场，新场址计议计划手续还未达成，20日之后渣土到哪堆放，就成了务必尽疾治理的题目。对此，市余泥渣土受纳场担任人表明说，市相闭部分依然起先计议计划受纳场改址事宜，并正在布吉水径邻近计议了一处新的余泥渣土受纳场，但因为评估和审批手续仍未达成，新场最疾还要三四月的时期本事开工创设，绿化施工方案模板因而目前的治理方法即是正在现场址扩容征地。据剖析，塘朗山余泥渣土受纳场西侧尚有一块洼地，假设征地题目能治理，延挖排洪沟后当日就能进入操纵，其容量能够保持一年的时期。

　　“假设不尽疾治理兴办垃圾堆放新址的题目，20日封场后遵循每天300车次，均匀一个月就能垒起一座10至13万立方米的垃圾山。”余泥渣土受纳场担任人表现，目前罗湖区的蔡屋围、福田区当局原址拆迁等城中村改造劳动即将起先，假设余泥渣土受纳场扩容迁址题目不尽早治理，那些违法倾倒者会将兴办垃圾向绿化带、待筑地乃至下水道里等处任性乱倒，如此的实例以前就产生过，后果不胜设思。

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